Gamme U-Access

Sécurisez chaque passage à vos portes d'accès, quais de chargement et sas industriels

U-Access, c'est la gamme U-Light dédiée aux points de croisement les plus accidentogènes de vos sites. Détection des engins, alerte lumineuse projetée au sol, réaction immédiate des piétons.

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Gamme U-Access

Là où les engins et les piétons se croisent, la signalisation classique ne suffit plus.

Portes sectionnelles, sas, quais de chargement : partout où un chariot croise un piéton, la visibilité est réduite et le marquage au sol finit par s'effacer. C'est pour ces situations, parmi les plus accidentogènes de l'industrie, que U-Light a développé la gamme U-Access.

  • Détection automatique du chariot à l'approche
  • Une réponse déclenchée au moment précis du risque
  • Sur portes et passages existants, sans travaux
  • Une sécurité qui ne repose pas sur la vigilance
Découvrir les solutions
Un chariot élévateur franchit une porte sectionnelle de quai au moment où un opérateur à pied passe devant lui
Marquage piéton peint au sol, usé et effacé par les passages de chariots devant une porte industrielle

8 000+

accidents/an en France liés aux chariots automoteurs de manutention. INRS, ED 979 (2020)

27%

des accidents mortels dans l'UE dus à une perte de contrôle d'un engin : 1ʳᵉ cause. Eurostat (2023)

2×

la sinistralité en entrepôt vs la moyenne nationale, tous secteurs. INRS, ED 6350 (2019)

U-Dock

Détecter le chariot avant qu'il soit visible.

À la sortie d'une remorque, le cariste n'a aucune visibilité sur la circulation devant le quai, et personne ne le voit arriver. U-Dock détecte le chariot alors qu'il est encore dans la remorque et projette au sol un pictogramme « Attention chariot », devant la porte, avant même que l'engin ne débouche.

  • Le chariot est détecté dans la remorqueAvant qu'il n'apparaisse dans l'entrepôt.
  • Le pictogramme s'allume au solDevant la porte de quai, là où passent les opérateurs.
  • Les usagers adaptent leur trajectoireL'alerte précède le danger au lieu de le suivre.
  • L'alerte s'éteint d'elle-mêmeUne fois le chariot sorti de la zone, sans intervention.
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U-Dock en fonctionnement sur une porte de quai
Signalisation dynamique

Un signal permanent finit par ne plus être vu.

Une bande peinte ou un panneau fixe sont là en permanence, y compris les heures où il ne se passe rien. U-Dock n'affiche son pictogramme que pendant les quelques secondes où un chariot sort réellement d'une remorque et le retire aussitôt après.

Signalisation fixe

Marquage peint, panneau au mur

  • Affiché en continu, y compris quand la zone est vide
  • L'œil s'y habitue et finit par ne plus le traiter
  • S'use sous les roues et les nettoyages, et demande des reprises
  • Signale une zone, jamais le moment où le danger arrive

U-Dock

Alerte déclenchée par la détection

  • N'apparaît que lorsqu'un chariot est effectivement détecté
  • Garde sa valeur d'alerte : il signale, il ne décore pas
  • Rien au sol qui s'use : la projection reste nette dans le temps
  • Prévient avant l'apparition du chariot, pas au moment du croisement

Le cycle complet, à chaque sortie de remorque

Quai au repos Aucune projection au sol
Chariot détecté Encore à l'intérieur de la remorque
Pictogramme projeté « Attention chariot », devant la porte
Extinction Le chariot a quitté la zone
La solution

Une signalisation interactive et intelligente

U-Dock a été conçu comme un ensemble dédié aux portes de quai : détection, commande, projection et support mécanique ont été pensés ensemble pour cette situation précise, et se posent sur des quais existants.

Potence U-Dock installée au-dessus d'une porte de quai, avec le projecteur et le capteur
La potence, le projecteur et le capteur en place sur un quai
Pictogramme « Attention chariot » projeté au sol devant la porte de quai
Le pictogramme projeté devant la porte

Système de détection

Positionné et paramétré pour détecter le chariot à l'intérieur de la remorque.

Projecteur de signalisation

Affiche le message au sol, dans l'axe où circulent les opérateurs.

Pictogramme adapté au risque

« Attention chariot », lisible immédiatement et sans texte à lire.

Gestion et commande

Fait le lien entre la détection et l'allumage, puis coupe l'alerte.

Potence spécifique

Place chaque équipement au bon endroit et au bon angle sur le quai.

Éléments d'intégration

Tout ce qu'il faut pour équiper une porte existante, sans refonte.

Un quai à sécuriser ? Parlons-en.

Décrivez-nous votre configuration de quai : nous vous dirons si U-Dock s'y applique, et ce que son installation demande.

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  • Détection avant la sortie de remorque
  • Alerte affichée seulement au moment du risque
  • Se pose sur des portes de quai existantes
U-Gate

Quand un chariot approche, le passage se ferme. Physiquement.

U-Gate ne se contente pas de signaler le danger : c'est un portillon motorisé qui condamne le cheminement piéton dès qu'un chariot est détecté, puis le rouvre une fois le passage dégagé. Là où l'attention peut faillir, la barrière, elle, ne cède pas.

  • Passage libreLe portillon est effacé, les piétons circulent normalement.
  • Chariot détectéÀ l'approche de la zone de croisement.
  • Le portillon se fermeLe cheminement piéton est condamné, le temps du passage.
  • Réouverture automatiqueLe chariot passé, le passage est rendu aux piétons.
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U-Gate

Une protection qui ne repose pas sur la vigilance.

Une barrière, pas un rappel

Le portillon empêche physiquement le passage. Sa protection ne dépend ni de l'attention ni de l'habitude.

Réouverture automatique

Le passage n'est fermé que le temps du danger. Les flux ne sont jamais condamnés en permanence.

Sur passage existant

U-Gate s'installe sur un cheminement piéton déjà en place, sans repenser la circulation du site.

Protection collective

Une mesure qui protège tout le monde à la fois, indépendamment du comportement individuel.

Parlons de votre projet.

L'équipe U-Light vous répond du lundi au vendredi, de 9 h à 18 h, par mail comme par téléphone.

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